HAL

ロードバイク

ビンディングペダルシューズSPD-SLで初出走。ロードバイク初立ちゴケ!そしてペダル沼に沈む…普段使いチョイノリ用途でSPDを導入した。

by on 6月.02, 2018(土)22:42, under ロードバイク

このエントリーをはてなブックマークに追加

タイトルのまんまですが、フラットペダルでは飽き足らなくなってきたのです。まだ1000キロも走ってないというのに…というわけでいきなり練習もなしにビンディングペダルSPD-SLシューズで初出走。当然ロードバイクで初立ちゴケ!
以下SPD-SLの初乗りの感想
フラットペダルで35キロで平地巡行できるところで楽に40キロは出ますね。ヒルクライムでも引き足の効果でタイムアップします。決してフラットペダルと比べて楽であるとは言えません。脚がシューズとペダルでがっちり拘束されているので微妙なポジションチェンジができないし引き足にしろ踏み足にしろこぎ続けないといけない。引いてるときは休むと決めてるフラットペダルのほうが余裕があるペダリングです。
ビンディングペダルの練習のつもりだったので、車のいない上り坂でクリートをビンディングにはめようと頑張ったところ片方はまった状態で漕ぎ出しますから左をはめて発進(ふつうは逆ですけど)、右のペダルがはまらない左も外れないとなり左に転倒…ダメージは自転車にはなかったが左ひざ下打撲。初ゴケ。翌日今度は激坂で右のペダルをはめて発進左のクリートがはまらずこんどは右に転倒…右足右ひじをすりむく自転車はバーテープとバーエンドに傷サドルにも傷アルテグラのリアディレイラーにも傷(まあサドルとバーエンドバーテープに比べればかすかな傷で大したことないけど)。あっ間違えました!見事にいい味が出ました!このサドルこの色はもう売ってないんだよなー。白と黒でパトロールカーカラー気にってるのに!
DSC03288
DSC03304
DSC03303
DSC03306
DSC03308
DSC03301
DSC03295
DSC03294
DSC03293

といわけで当然のようにペダル沼に沈む…普段使い距離10キロ程度までのチョイノリ用途でSPDとSPDシューズを導入しました。SPDシューズはクリートが出っ張ってないので普通のスニーカーと同様に歩けますね。SPD-SLで乗ってもいいんですよ、激坂とか10パーセント勾配とかで無理やりビンディングをはめたいとか思わなければね!要は何かにつかまるなり下るなりしてはめればいいんです。まあプロ選手でもクリートはめられないでしょ俺がコケたところでは。それでも人、動物、車などの飛び出しなどで急に止まらなくてはならない場合があると考えるとほぼ毎日乗るのにフラットペダルよりのSPDのほうが楽だというのは確か。もともとはMTB用だしポタリングで気楽に乗れる。マルチクリートだと外側にひねる以外の動作でもビンディングはずせるのはポイント高し。
いままでのフラットペダルの自由度と安心感はほかに換えられないこともあるので、片面SPDビンディング片面フラットのペダルをチョイス。これがまた俺も暇だから(アホ)2種類試したんだわ。ペダルレンチ六角レンチグリスもあったので交換はすべて自分でやりました。
DSC03299
DSC03297
DSC03296
シマノ PD-T421 リフレクター付 EPDT421
最初はクリッカーというやつでものすごく軽くビンディングをシューズクリートとつけはずしできる初心者向きのを試してみた。まあ若干ペダル自体重いが気にするほど重量があるわけではない。クリート固定力は8段階ある最強にしても余裕で軽く外れるしはめられる。初心者はこれの最強で物足りなくなってから別のペダルに行くべきだな。引き足も使えるしこれでも十分かな。リフレクターもあるし街乗りの自転車ならこれだな!片面はフラットペダルです。

DSC03292
DSC03291
シマノ SPDクリート付ペダル シルバー PD-A530
次に試したので当面これに落ち着いたのだがクリッカーに比べればクリートをビンディングにはめるのもはずすのも力がいるので意識的にしないといけないかな。その分強力にシューズとペダルが固定されます。脚力ほかの力が出しやすい。安全面等を考え私はこれで当面やっていこうと思うのだがこれの上にアルデグラグレードのSPDペダルがあるらしい。聞くところによるとこれよりもはめるときはずす時に固く力がいるのだそうだ。まあそんなに強力に固定したけりゃSPD-SLに戻しますよというわけでこれも片面フラットペダルでスニーカーでも乗れる。クリート固定力はとりあえず最弱から2クリック上でお試し中。それでもクリッカー最強よりはめるときも外す時も力が要ります。

Leave a Comment more...

自転車保険に加入しました。個人賠償責任保険は絶対に必要。ネットでeジョー「eサイクル保険」価格.com保険専用プラン/東京海上日動

by on 2月.27, 2018(火)21:43, under ロードバイク

このエントリーをはてなブックマークに追加

ネットでeジョー「eサイクル保険」価格.com保険専用プラン/東京海上日動
価格コムのプランが最安で年払い2030円、月払い170円で自転車事故の損害賠償は無制限です。
運転免許センターでゴールド免許講習の時に指摘していたのですが、自転車に乗るなら個人賠償責任保険は絶対に必要だということです。ロードサービスなど追加で付けると高くなりますが最低限個人賠償責任保険がないとだめです。
いま自転車の事故でも億を超える損害賠償を認める判決が多く出るようになっています。刑事罰のほかに損害賠償をしなくてはなりません。普通の人は億は払えないですよね。破産です。
個人賠償責任保険はたいてい火災保険にセットでつけられていて世帯主が保険契約者なら・被保険者本人・被保険者本人の配偶者・被保険者本人または配偶者と生計を共にする同居の親族・被保険者本人または配偶者と生計を共にする別居の未婚の子は補償対象になります。あるいはクレジットカード(有料)にもオプションでついているのがあります。ですからふつうはこの自転車保険をかける意味はないです。重複でかけられていると保険料が無駄になります。また事故の際2つの保険会社に保険金請求しないといけなくなります。

それを踏まえてこの保険がほかの自転車保険より良いところは損害賠償額が無制限だということです。示談交渉もしてくれます。火災保険に入っていない人はいないと思いますが火災保険では個人賠償責任の補償上限は1億でしょう。無制限補償の保険料が170円です。
いくら私が財産を持っていてもこの年額2030円のプットを買っておけば自転車事故や不慮の事故で相手に損害を与えたとしても刑事上の責任は知りませんが、こちらの懐は全く痛まないわけです。

Leave a Comment more...

ロードバイクにサイクルコンピューターキャットアイ(CAT EYE) ストラーダ スリム [CC-RD310W] を導入してLifeLine – ロードクリップオンマッドガード(泥除け)を取り付けてみた。

by on 2月.11, 2018(日)22:58, under ロードバイク

このエントリーをはてなブックマークに追加

キャットアイ(CAT EYE) ストラーダ スリム [CC-RD310W] STRADA SLIM チェレステグリーンです。
最近どうもアマゾンで数量限定の特売で3,500円で売ってる時があるのでそこをうまく狙えばいいのです。商品が届いてすごく小さくて驚きました。無線タイプなので余計な配線は必要ありません。付属のラバーバンドで取り付けます。本体をブラケットでステムに固定します。つぎに前輪を外してロードバイクをひっくり返しセンサー受信部をフロントフォーク内側に本体から60センチ以内に固定します。マグネットをスポークの受信部センサーゾーンとすれすれ(5㎜)のちょうどいい場所につけて取付作業は30分くらいでできました。前輪を回転させると7km/hと表示されました。素人でも普通に取り付けられます。結束バンドタイラップでも固定できるようについてますがラバーバンドのほうが良いので使いませんでした。
使用感
ゴムバンドだけですががっちり固定されていてずれや落下などの不安なく使いやすいです。もし落車などで壊してもラバーバンドのみやセンサーのみパーツで入手できます。難点といえばバックライトはないので暗くなったら光源が必要ですが電池の消耗を控える意味ではこれもありでしょう。本体を押すことでモード操作ができる仕組みです。モード切替にかかわらず走行速度は常に表示されます。モードにはケイディアンスはなく、走行距離2つ、積算距離、走行時間、平均速度、最高速度、時計です。モード長押しで0にもどせます。
使いやすいサイクルコンピューターで必要な機能はすべてついています。重量は50グラムはないと思います。アナログ無線タイプのため1秒程度の走行速度の表示遅延はあります。価格からしても現在の無線タイプのサイクルコンピューターではベストチョイスでしょう。
DSC03159
DSC03164
DSC03167
LifeLine – ロードクリップオンマッドガード (ナロータイプ) 
サイズが2つありますがタイヤサイズに合うやつを選べば700CはOKです。
雨でも雪でも乗るならコンポーネントのグレード下げて105くらいのロードバイクでフル装備の常設の泥除けCrud – RoadRacer Mk3 マッドガードセットを付けて屋外に保管すると思います。あるいはSKS レースブレード ロング ブラック SK-1131または、クリップオンの最高峰SKS レースブレード プロ ホワイト SK-11318いずれもwiggleのほうがamazonより安いです。基本的に雨の中乗らないロードバイクに泥除けはいらないですが雨上がりとか水しぶきの中を走る機会もあるのでクリップオンタイプのマッドガードを、どっちにしろ走行後は洗車しないと室内保管できないですが、あれば使う機会もあるので取り付けてみました。クリップオンなので付け外し自在です。Wiggleで購入しました。調整には手間取りましたね1時間くらい。コツは左右針金部の長さを同じにそろえることです。10㎜のソケットレンチTハンドルがないと厳しいです。タイヤが擦れないように且つクリアランスをなるべく少なく泥除け機能を存分に発揮させるとなるとシビアな調整が求められます。一度調整してしまえば次回からは5分くらいでクリップオンで取り付けできます。値段を考えなければSKS レースブレード プロ ホワイト SK-11318のほうが六角レンチ一本で5分ほどで調整出来てかなり楽です。後輪からシートチューブへの泥が防げないという点ではどちらもフル装備の泥除けには及びませんが。
DSC03168
DSC03172DSC03171DSC03170

Leave a Comment more...

ロードバイクEastway – Zener D1 (Ultegra・2016)をWiggleの海外通販で購入しました。全然乗れない初心者でも大丈夫。簡単に乗れて楽しめます。

by on 5月.27, 2017(土)1:18, under ロードバイク

このエントリーをはてなブックマークに追加

ハンドルとシートポスト以外フレームフォークフルカーボンディスクブレーキ8.64㎏フルアルテグラの激安のやつです。2ヶ月ほど前にwiggleで買っちゃいました。送料7000円で消費税4.8%と立替納税手数料1080円代引きでとられて全部で19万5000円くらいでした。18年ぶりにロードバイク復帰。2017年版Zener D1 はスルーアスクルになってるみたいですが10万くらい高いですからね。まあサイズがあるということもありロード再入門ということでこれくらいからはじめましょう。フレームに細かい傷がありましたがそこは大目に見てもこの価格なら文句なしですね。ガシガシ乗れば自転車はどうしても傷付くのでこのくらいは許容範囲でしょう。海外通販ということで不安もありましたがサクッと注文あっさり到着。ポンド安、自由貿易万歳です。大体週に3回くらい乗ってますが乗ってるときはいやなことはすべて忘れられます。サイコーです。家でテレビゲームなんてしないでチャリンコ乗る方が楽しいですね。まあゲームもしますけど。脚を鍛えると思われてる節もありますけど心肺機能の強化が目的です。そして何より楽しい。トレーダーは頭だけじゃなくて体も鍛えないと。冬の寒いときや雨、雪などの時は前からもってるエアロバイクを漕ぎます。それから日光の紫外線に当たるとビタミンDが体で作られてうつや骨の密度などに良い効果を期待出来ます。追加でを買いましたが重いので装備してる場合は地球ロックして自転車から離れるときだけですね。鍵はいろいろあるんですがどんな安全性を謳った高価な鍵でもボルトクリッパーディスクグラインダーアングルグラインダーといった工具があれば5分以内に切れてしまうのでそんなに高価な鍵を装備する意味はないです。安いボルトクリッパーで切れない事と携帯性から重さで決めましょう。またホームセンターで500円払って防犯登録しておきましょう。シール1枚ですがかなり狙われにくくなります。ヘルメットはかぶった方が良いでしょう。あとはスポーツグラスで涙目にならないです。グローブ2種類夏用空気入れも必要ですね。空気圧は3日くらいが賞味期限で乗るたびに入れています。夜乗るならライトとテールランプもいります。私はまだビンディングサイコンの必要は感じませんがあれば便利でしょう。シートポストをサスペンションのあるものに交換しました。スタンドで室内に保管しています。
DSC02071DSC02070.01DSC02050.2DSC02049.2DSC02548DSC02546
DSC02537DSC02039DSC02028DSC02026DSC01964DSC01963DSC01961DSC01960DSC01958DSC02541

Eastway – Zener D1 (Ultegra・2016)

主な特長 Eastway – Zener D1 (Ultegra・2016)

Eastway のEndurance カーボンロードディスクフレーム・フォーク
Shimano Ultegra フルグループセット
Shimano 油圧式ディスクブレーキ
Mavic Aksium One ホイールセット
BB86
Continental Ultra Sport タイヤ
Fizik サドル
Ritchey 仕上げキット
タイヤクリアランス: 30c (リムによっては 32c)
ご注意ください: 仕上げは Raw/UD カーボンで、ブラックのペイントではありません。

商品詳細
ギア数: 22
フロントアクスルタイプ: 9mm QR
ケーブル配線: 内部
モデルイヤー: 2016
フレーム: Eastway Full Carbon Endurance Disc frame
フレーム重量: 8.6kg(18.07lbs) based on 56cm frame
フォーク素材: カーボン
フォーク: Eastway Full Carbon Endurance Disc fork
ステアラー: 先細
ボトルケージマウント: ダブル
フロントディレイラーマウント: バンドタイプ
ドロップアウト: 交換可能なリアディレイラーハンガー
ホイールサイズ: 700c (622)
ホイール: Mavic Aksium One
グループセットのメーカー: Shimano
ブレーキレバー/ギアシフター: Shimano ST-R685
フロントディレイラー: Shimano Ultegra
リアディレイラー: Shimano Ultegra
ブレーキタイプ: 油圧ディスクブレーキ
ブレーキ: Shimano ST-R685
ブレーキキャリパー: Shimano BR-R785
チェーンセットタイプ: コンパクト
チェーンセット: Shimano Ultegra
チェーンリングサイズ: 50T, 34T
チェーン: Shimano
ボトムブラケット: Shimano
カセット: Shimano 11 speed
カセットの種類: 11-28T
ハンドルバー: Ritchey Comp Evo curve – 50cm/52cm = 400mm, 54cm/56cm = 420mm, 58cm/60cm = 440mm
バーテープ/グリップ: ブラック
ステム: Ritchey Comp 4-Axis – 50/52 = 90mm, 54 = 100mm, 56/58 = 110mm, 60 = 120mm
シートポスト: Ritchey Comp
サドル: Fizik Aliante
タイヤ: Continental UltraSport 700x25c
ペダル: ベーシックなフラットペダル付き
保証: “5 year frame warranty, 12 month parts warranty”
ロード: はい


Leave a Comment more...

Looking for something?

Use the form below to search the site:

Still not finding what you're looking for? Drop a comment on a post or contact us so we can take care of it!

Copyright©HAL 2018 All Rights Reserved.