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ビンディングペダルシューズSPD-SLで初出走。ロードバイク初立ちゴケ!そしてペダル沼に沈む…普段使いチョイノリ用途でSPDを導入した。

by on 6月.02, 2018(土)22:42, under ロードバイク


タイトルのまんまですが、フラットペダルでは飽き足らなくなってきたのです。まだ1000キロも走ってないというのに…というわけでいきなり練習もなしにビンディングペダルSPD-SLシューズで初出走。当然ロードバイクで初立ちゴケ!
以下SPD-SLの初乗りの感想
フラットペダルで35キロで平地巡行できるところで楽に40キロは出ますね。ヒルクライムでも引き足の効果でタイムアップします。決してフラットペダルと比べて楽であるとは言えません。脚がシューズとペダルでがっちり拘束されているので微妙なポジションチェンジができないし引き足にしろ踏み足にしろこぎ続けないといけない。引いてるときは休むと決めてるフラットペダルのほうが余裕があるペダリングです。
ビンディングペダルの練習のつもりだったので、車のいない上り坂でクリートをビンディングにはめようと頑張ったところ片方はまった状態で漕ぎ出しますから左をはめて発進(ふつうは逆ですけど)、右のペダルがはまらない左も外れないとなり左に転倒…ダメージは自転車にはなかったが左ひざ下打撲。初ゴケ。翌日今度は激坂で右のペダルをはめて発進左のクリートがはまらずこんどは右に転倒…右足右ひじをすりむく自転車はバーテープとバーエンドに傷サドルにも傷アルテグラのリアディレイラーにも傷(まあサドルとバーエンドバーテープに比べればかすかな傷で大したことないけど)。あっ間違えました!見事にいい味が出ました!このサドルこの色はもう売ってないんだよなー。白と黒でパトロールカーカラー気にってるのに!
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といわけで当然のようにペダル沼に沈む…普段使い距離10キロ程度までのチョイノリ用途でSPDとSPDシューズを導入しました。SPDシューズはクリートが出っ張ってないので普通のスニーカーと同様に歩けますね。SPD-SLで乗ってもいいんですよ、激坂とか10パーセント勾配とかで無理やりビンディングをはめたいとか思わなければね!要は何かにつかまるなり下るなりしてはめればいいんです。まあプロ選手でもクリートはめられないでしょ俺がコケたところでは。それでも人、動物、車などの飛び出しなどで急に止まらなくてはならない場合があると考えるとほぼ毎日乗るのにフラットペダルよりのSPDのほうが楽だというのは確か。もともとはMTB用だしポタリングで気楽に乗れる。マルチクリートだと外側にひねる以外の動作でもビンディングはずせるのはポイント高し。
いままでのフラットペダルの自由度と安心感はほかに換えられないこともあるので、片面SPDビンディング片面フラットのペダルをチョイス。これがまた俺も暇だから(アホ)2種類試したんだわ。ペダルレンチ六角レンチグリスもあったので交換はすべて自分でやりました。
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シマノ PD-T421 リフレクター付 EPDT421
最初はクリッカーというやつでものすごく軽くビンディングをシューズクリートとつけはずしできる初心者向きのを試してみた。まあ若干ペダル自体重いが気にするほど重量があるわけではない。クリート固定力は8段階ある最強にしても余裕で軽く外れるしはめられる。初心者はこれの最強で物足りなくなってから別のペダルに行くべきだな。引き足も使えるしこれでも十分かな。リフレクターもあるし街乗りの自転車ならこれだな!片面はフラットペダルです。

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シマノ SPDクリート付ペダル シルバー PD-A530
次に試したので当面これに落ち着いたのだがクリッカーに比べればクリートをビンディングにはめるのもはずすのも力がいるので意識的にしないといけないかな。その分強力にシューズとペダルが固定されます。脚力ほかの力が出しやすい。安全面等を考え私はこれで当面やっていこうと思うのだがこれの上にアルデグラグレードのSPDペダルがあるらしい。聞くところによるとこれよりもはめるときはずす時に固く力がいるのだそうだ。まあそんなに強力に固定したけりゃSPD-SLに戻しますよというわけでこれも片面フラットペダルでスニーカーでも乗れる。クリート固定力はとりあえず最弱から2クリック上でお試し中。それでもクリッカー最強よりはめるときも外す時も力が要ります。


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